オレゴン州のガスポンプ法案: 住民は自分でガスをポンプできるようになりました

Mar 06, 2024

70 年以上で初めて、すべての郡のオレゴニア人が自分たちでガソリンを汲み上げることができるようになりました。

ティナ・コテック知事は下院法案2426に署名し、1951年以来初めて州内のスタンドでセルフサービスのガソリンを使えるようにした。

彼女の署名により、ニュージャージー州は現在、ドライバーが自分でガソリンを入れることを禁止している米国唯一の州となった。

この法律は直ちに施行されるが、住民はポンプの使用を開始することを強制されない。 法律では、駅ではセルフサービスを許可することができると規定されていますが、そうする必要はありません。 そして、多くの場合、少なくとも半分のポンプには対応できる係員がまだいるはずです。

超党派の取り組みの主要スポンサーの一人であるシェリー・ボシャート・デイビス下院議員（共和党、オールバニー）は、この法案の看板を称賛した。

ボシャート・デイビス氏は声明で、「オレゴニア人は自分でガソリンを汲み上げるかどうかを選択する自由を望んでいるだけでなく、これは進行中の労働力不足に苦しむ中小企業にとっても重大な救済となる」と述べた。 「この法律は、ガソリン給油係の仕事とオレゴニア人の燃料へのアクセスを保護するという常識的な解決策を提供します。

法案に署名したにも関わらず、コテック氏はロブ・ワグナー上院議長（民主党、レイク・オスウィーゴ）とダン・レイフィールド下院議長（民主党、コーバリス）に書簡を送り、新法の施行に「懸念」を表明し、議員らに告訴の強化を検討するよう奨励した。 2024年の議会での施行プロセス。

コテック氏は、同法案に関してオレゴン州住民から5,000件以上のコメントが事務所に寄せられており、彼女の署名への支持は僅差で過半数だったと述べた。

「付添人の支援を望んでいる、あるいは必要としている人にとって、予期せぬマイナスの結果が生じる可能性について懸念している」とコテック氏は書いた。

同氏は、法案に記載されている苦情ベースの執行プロセスは「影響を受ける個人に」違反を報告する義務を課しており、苦情が出された後の執行プロセスは不透明であると指摘した。 コテック氏は、必須の付随規定への広範な違反は法案の意図を損なうことになると付け加えた。

オレゴン州は 1951 年に調剤法を可決しました。当時、多くの州が同様の法律を制定していました。 しかし、ガスポンプの技術と安全性が向上するにつれて、他の州もその法律を覆しました。 オレゴン州の規定は、それを変更しようとする多くの努力にもかかわらず依然として有効であった。

同法では、セルフサービス禁止の理由として、火災の安全性、保険賠償責任率の引き上げ、障害者向けの設備、有毒ガスへの曝露、特に若者向けの給油係の仕事の追加など17項目を列挙している。

2018年、議会は田舎の郡に限って24時間セルフサービスのガスを許可する法律を可決した。 新型コロナウイルス感染症（ＣＯＶＩＤ－１９）のパンデミック中と、同州の猛暑が続いた２０２１年にはセルフサービスも一時的に許可された。

この新しい法律は州全体に適用されるが、マリオン郡、ポーク郡、レーン郡を含む州の非地方の 16 郡に対するいくつかの制限が含まれている。

非田舎の郡のスタンドがセルフサービスのガソリンの提供を選択した場合でも、ポンプの半分をフルサービスとして維持する必要があり、ドライバーには通常どおり係員にガソリンを満タンにしてもらうオプションが与えられます。

ステーションには、セルフサービスポンプと有人サービスポンプを識別する標識を設置することも義務付けられます。

料金はセルフサービスと有人サービスの両方で同じでなければなりません。

実装はステーションごとに異なり、すぐにオプションを提供するステーションもあれば、移行までの追加時間を確保するために待機するステーションもあります。

セーラムの27番街にあるコストコのガストステーションでは金曜日、係員がすでにセルフサービスがオプションになり、自分で給油する人のために2列を空けていることを顧客に伝えていた。

セーラムのコマーシャル・ストリートにあるARCOガソリンスタンドでは、マネージャーのモー・ムスタファ氏が、同ガソリンスタンドでは標識を準備し、スタッフ向けのガイドラインを完全に設定し、数日中に法律が施行されるのを待っていると述べた。

クレスウェルのビル・スペンサー氏は、従業員が十分な訓練を受け、顧客の混乱を避けるために、来週から彼の76ステーションがセルフサービスの提供を開始すると述べた。